天津地铁7号线10标包含两站两区间，分别为中山路站，外院附中站，金纬路站～中山路站区间以及中山路站～外院附中站区间，项目所处主要地层为粉质粘土。其中，中山路站为换乘站，基坑深约23米，采用盖挖逆作法施工。外院附中站为标准站，基坑深约13米，采用明挖法施工。两座车站支护形式均为“两墙合一”地下连续墙+内支撑，墙厚1米，嵌固比约1:0.9。此外，金纬路站～中山路站以及中山路站～外院附中站，均为盾构区间。
项目已成功立项等课题3项，其中股份课题1项；成功立项各类示范工程3项，其中中建股份科技示范工程1项，申报住建部绿色科技推广示范工程1项；申请发明专利6项，获得实用新型专利授权3项，荣获省部级BIM奖2项。创新性地采用“绞吸式地下连续墙施工工艺”，取得了很好地社会经济效益。
